迈凯轮车队的兰多诺里斯在周日的新加坡大奖赛上从开始到结束都占据了主导地位，再次打破了马克斯维斯塔潘在一级方程式锦标赛上的领先地位。
在灯火通明的滨海湾赛道上，这位24岁的英国人从杆位一路狂奔而出，尽管他两次冲过无情的赛道壁，有时生活很危险，但他每一圈都跑向了方格旗。
维斯塔潘以20.945秒的巨大差距落后于主要竞争对手获得第二名，而迈凯轮的奥斯卡·皮亚特里在令人筋疲力尽的高温和潮湿的62圈的夜晚比赛中获得第三名。
维斯塔潘对诺里斯59分的领先优势在剩下的六轮比赛中被削减到52分，其中包括三次冲刺，而迈凯轮在车队积分榜上将对红牛的领先优势扩大到41分。
“这是一场精彩的比赛。有几次险胜，我在中间有几个小时刻，但我认为比赛控制得很好，”诺里斯在他职业生涯的第三场胜利，也是本赛季的第三场胜利后说道。
“这辆车太大了。我可以推动，我们在整个比赛中都在飞行，最后我可以放松下来。所以这是一场不错的比赛，仍然很艰难，我有点上气不接下气，但这是一场非常有趣的比赛。”
诺里斯本可以在最快圈速上获得一个加分，但RB的丹尼尔·里卡多第三次进站更换了软胎，并在许多人怀疑可能是澳大利亚人最后一场比赛结束时抢走了这个积分。
对于新加坡来说，不同寻常的是，在一场基本上没有发生事故的比赛中，没有部署安全车，只有两人退赛。
“在一个周末，当我们知道我们会很挣扎的时候，能拿到P2是一个很好的成就，”维斯塔潘在一场孤独的比赛后说。“我们当然对第二名不满意。现在我们只需要努力提高，这就是我们要做的。”
梅赛德斯的乔治·拉塞尔获得第四名，法拉利的查尔斯·勒克莱尔获得第五名，七次世界冠军刘易斯·汉密尔顿获得第六名。去年的冠军卡洛斯·塞恩斯在法拉利车队排名第七，排在阿斯顿·马丁车队的西班牙同胞费尔南多·阿隆索和哈斯车队的尼科·胡肯伯格之前，红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯获得了最后一分。
里卡多排在第18位，最快圈速没有给他带来任何好处，因为积分只属于前10名的车手，但他至少可以在自己的纪录上再添一项成就，并帮助他的前队友和朋友维斯塔潘。“谢谢你，丹尼尔，”当得知这一消息后，这位冠军通过车队广播说道。
迈凯轮车队的兰多诺里斯在周日的新加坡大奖赛上从开始到结束都占据了主导地位，再次打破了马克斯维斯塔潘在一级方程式锦标赛上的领先地位。
在灯火通明的滨海湾赛道上，这位24岁的英国人从杆位一路狂奔而出，尽管他两次冲过无情的赛道壁，有时生活很危险，但他每一圈都跑向了方格旗。
维斯塔潘以20.945秒的巨大差距落后于主要竞争对手获得第二名，而迈凯轮的奥斯卡·皮亚特里在令人筋疲力尽的高温和潮湿的62圈的夜晚比赛中获得第三名。
维斯塔潘对诺里斯59分的领先优势在剩下的六轮比赛中被削减到52分，其中包括三次冲刺，而迈凯轮在车队积分榜上将对红牛的领先优势扩大到41分。
“这是一场精彩的比赛。有几次险胜，我在中间有几个小时刻，但我认为比赛控制得很好，”诺里斯在他职业生涯的第三场胜利，也是本赛季的第三场胜利后说道。
“这辆车太大了。我可以推动，我们在整个比赛中都在飞行，最后我可以放松下来。所以这是一场不错的比赛，仍然很艰难，我有点上气不接下气，但这是一场非常有趣的比赛。”
诺里斯本可以在最快圈速上获得一个加分，但RB的丹尼尔·里卡多第三次进站更换了软胎，并在许多人怀疑可能是澳大利亚人最后一场比赛结束时抢走了这个积分。
对于新加坡来说，不同寻常的是，在一场基本上没有发生事故的比赛中，没有部署安全车，只有两人退赛。
“在一个周末，当我们知道我们会很挣扎的时候，能拿到P2是一个很好的成就，”维斯塔潘在一场孤独的比赛后说。“我们当然对第二名不满意。现在我们只需要努力提高，这就是我们要做的。”
梅赛德斯的乔治·拉塞尔获得第四名，法拉利的查尔斯·勒克莱尔获得第五名，七次世界冠军刘易斯·汉密尔顿获得第六名。去年的冠军卡洛斯·塞恩斯在法拉利车队排名第七，排在阿斯顿·马丁车队的西班牙同胞费尔南多·阿隆索和哈斯车队的尼科·胡肯伯格之前，红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯获得了最后一分。
里卡多排在第18位，最快圈速没有给他带来任何好处，因为积分只属于前10名的车手，但他至少可以在自己的纪录上再添一项成就，并帮助他的前队友和朋友维斯塔潘。“谢谢你，丹尼尔，”当得知这一消息后，这位冠军通过车队广播说道。
